Convoyeur à bande droite en caoutchouc

Le convoyeur à bande droite en caoutchouc est capable de répondre aux exigences de transport de matériaux à des niveaux de débit élevés, moyens et faibles. Il est équipé d'une bande transporteuse en caoutchouc et le cadre est généralement construit en acier au carbone.

1. Fonctionnement fiable

Convient aux conditions de travail critiques nécessitant un fonctionnement continu à long terme.

Exemple:Il peut fonctionner de manière stable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 dans les centrales électriques au charbon-, chargées de transporter en continu le charbon du parc de stockage à la chaufferie, sans arrêts fréquents dus à une panne d'équipement, garantissant ainsi le fonctionnement stable de l'ensemble du système de production d'électricité.

2. Longue distance de transport et grande capacité

Il prend en charge le transport de matériaux sur de longues-distances et-de grands volumes, et est facile à réaliser un fonctionnement automatique et un contrôle centralisé.

Exemple:Dans les grandes mines à ciel ouvert-, ce convoyeur peut atteindre une distance de transport de 1 000 mètres ou plus, avec une capacité de transport quotidienne de 50 000 tonnes de minerai ; il peut être connecté au système de contrôle central de la mine pour réaliser un démarrage automatique-arrêt, un réglage de la vitesse et une alarme de panne, réduisant ainsi l'intensité des opérations manuelles.

3. Faible résistance au fonctionnement et économie d'énergie

Il y a à peine un mouvement relatif entre les matériaux et la bande transporteuse. Il présente une faible résistance au fonctionnement et une faible consommation d'énergie.

Exemple:Lors du transport de matériaux en vrac tels que le clinker de ciment (densité 1,4-1,6 t/m³), par rapport aux convoyeurs à racleurs, la résistance au fonctionnement est réduite de 30 à 40 % et la consommation d'énergie par tonne de matériau n'est que de 0,8 à 1,2 kWh, ce qui peut permettre aux entreprises d'économiser beaucoup de coûts d'électricité tout au long de l'année.

4. Faibles dégâts matériels et réduction des coûts

L'usure et le taux de casse des matériaux sont réduits au minimum, réduisant ainsi les coûts de production globaux.

Exemple:Lors du transport de matériaux fragiles tels que des bouteilles en verre, des carreaux de céramique ou des produits chimiques finis, le taux de casse est contrôlé en dessous de 0,5 % ; pour les matériaux granulaires tels que le blé et le maïs, la perte d'usure est presque négligeable, évitant ainsi le gaspillage de matériaux et réduisant le coût de réapprovisionnement en matières premières pour les entreprises.

Un certificat CE peut être fourni si vous en avez besoin. Nous pouvons également fournir d'autres certificats tels que FORM E, CO, etc.